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专项债增加资金用途能给基建投资方面带来多少增量？对此，招商证券建筑工程行业分析师郑晓刚、于泽群分析称，《通知》在五个方面做出了支持专项债融资工作。其中提出专项债可作为符合条件的重大项目资本金，据推算，截至目前地方专项债发行约为9000亿元，仍有1.25万亿元专项债额度。从往年专项债投资比例来看，其中近30%左右资金用于基建投资，下半年仍有3750亿元专项债可用于基建，假设有50%的资金用于重大项目资本金，常见的铁路项目资本金必须需要20%，大多数公路及轻轨项目资本金需要25%-30%，若分别按照1：3与1：4配套资金模式，下半年专项债带动资金约0.75万亿元-0.94万亿元，而2018年广义基建投资总额为17.6万亿元，占比达4.2%-5.3%。因此，预计全年基建投资有望再次回到8%左右增速。

股市“一赚、二平、七亏损”是铁律。人人都赚钱，这是不正常的。大家要想一想：赚的钱是从哪里来的？这种所谓的牛市，最终都是要拿来害人的。只有少数水平较高的投资者能全身而退。对大多数投资者而言，这种“牛市”实际上就是意味着伤害。牛市越大，伤害越大。

网购食品花样多今年57岁的田女士是一名退休教师，她从网上购买食材已经好几年了。“我家小区附近没有菜市场，离超市也比较远，买生鲜食品很不方便。后来看到小区业主群里有人用‘京东到家’买菜，可以把几公里外超市里的商品在1小时以内送到家里，也不贵，就开始从网上买了。”除了便捷以外，网购食品也是一些人的无奈之举。28岁的小高是一名程序员，他几乎每天都是晚上10时多才能到家，“我在北京一个人租房住，下班回家已经精疲力尽了，根本懒得做饭，而且一个人的饭也很难做。外卖虽然贵一点，好歹是现做的，比那些方便食品健康点。”

不过，徐亚华表示，改革虽然取得了一定的成效，在当前改革过程中仍然存在不少问题，改革进展不平衡、不充分、不全面、不彻底，巡游车行业历史问题尚未得到有效解决，巡游车经营权和份子钱问题仍是行业主要的病理根源，定价机制不合理价格调整僵化等问题也长期困扰行业发展，出租车企业和驾驶员平等协商、利益共享、风险共担的分配机制尚未建立。

此言一出，立刻在亚太地区引发轩然大波，不愿被绑上战车的美国盟友们，甚至还起了“内讧”……美国“自我松绑”却倒打一耙，中俄齐声驳斥“中方对美方不顾国际社会反对，执意退出《中导条约》深感遗憾并坚决反对。”在8月2日举行的外交部例行记者会上，发言人华春莹回应美方退出《中导条约》一事时，开门见山地说道。