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市场表现来看，净卖出的个股近三日全线下跌，平均跌幅7%，走势弱于沪指。个股来看，跌幅最大的是海康威视，近三日下跌13.05%，泸州老窖、上汽集团、洋河股份等股跌幅均超过一成。业绩方面，北上资金净卖出的个股中，有4只个股已经公布了前三季业绩预告，均为预增。格力电器预计前三季盈利205.78亿元–215.68亿元，同比增长33%-40%；海康威视预计净利润变动幅度为15%~35%；洋河股份预计净利润增幅为23%~30%；分众传媒预计净利润增长21.28%至23.83%。

“通乌门”出现后，民主党内士气高涨，呼吁弹劾特朗普的声音陡升。在党内压力和助选考虑下，佩洛西改变立场。面对高压，特朗普也改变策略，除了继续抨击民主党“政治迫害”外，在9月25日公布了与泽连斯基的通话记录。根据记录，特朗普在通话中提及拜登，并明确表示“关于拜登的儿子有很多说法”，称拜登之前干预了乌克兰的调查，希望泽连斯基能够好好调查。在提及这件事之前，特朗普告诉泽连斯基，美国为乌克兰做了很多，“远远超过许多欧洲国家”，但并未直接将对拜登的调查与对乌援助挂钩。

这样一来，探索毛利率更高的自有品牌业务更加成为各小米系公司在规划发展方向时必须考虑进去的项目。换言之，华米、云米、石头科技、九号机器人暂时没有在自家业务体系内成功复制小米模式的可能。小米是个好家长，但米家仍是松散的邦联尽管每家公司基本都以小米/米家品牌打响知名度，并且在推出新品类产品时，经常被视为小米的扩张动作，但除了相近的设计风格外，每家公司之间、与小米之间的关联度并不算高，小米基于米家App构建的IoT生态并不是步调统一、一致对外的帝国，更像是松散的邦联。

华联集团成为华联股份股东是在2003年9月。2002年6月29日，浙江省商业集团公司将所持中商股份5476.8万股（占中商股份总股本的21.98%）转让给北京华联集团投资控股有限公司。由于该股份为国有股，转让直到2003年9月才获准。华联集团为此成为华联股份第三大股东。彼时，华联股份第一大股东为北京中商华通科贸有限公司。

事实上，近年来，不断加强新零售布局的二手车电商不在少数。今年9月份，人人车宣布推出国内首家二手车严选商城，将目光瞄准二手车新零售。8月底，大搜车也与电咖汽车在杭州签署战略合作协议，就汽车金融、新零售等方向展开深度合作。在经历了跑马圈地和广告大战之后，二手车电商们纷纷调整自己的业务结构，试图构建一个清晰的盈利模式。同时，也有不少二手车电商企业在激烈竞争中败下阵来。据中商产业研究院统计，截至目前已有17家二手车电商平台阵亡。

值得注意的是，据中国证券报报道，8月31日，人社部下发文件，暂停企业年金基金投资万能保险和投资连结保险。此举主要是考虑万能保险和投资连结保险投资功能弱、穿透监管难度大、企业年金资产持有率低等情况，暂对企业年金基金投资范围进行调整。这一调整对于个别险企的团体保险保费收入会造成一定的影响。