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在基督教的解释中“窄门”意味着永生，而“宽门”意味着灭亡。那门是宽的，路是大的，进去的人也多，这就好像是炙手可热的风口。风口的积聚效应，追逐风口的有太多太多，美图要做的不是抖音化，更不是快手化，“宽门”对于它来说真的不合适。而窄门的选择有两种，

这一阿联酋部署的无人机尺寸较大，可能导致了此前3月份该基地两个26x21米尺寸飞机停机库的动工。这两个机库，比阿联酋已经部署在阿萨伯基地机场的幻影2000喷气式战斗机、IOMAX Archangel螺旋桨飞机所需要的停机库都要更大。上述战机已经被阿联酋部署到了这一地点，以支持红海对岸的也门地区的阿联酋部队与盟军作战行动。

迈向高质量发展，可喜的变化正悄然发生。经济结构更加优化。2013—2017年，消费贡献率由54.9%提高到58.8%，服务业比重从45.3%上升到51.6%，成为经济增长主动力。高技术制造业年均增长11.7%。城镇化率从52.6%提高到58.5%，8000多万农业转移人口成为城镇居民。在国家统计局的数据表上，新能源汽车、工业机器人、新型光纤、智能电视等新产品的产量一直保持较快增长，技术附加值高的新产品增速常常超过整个规模以上工业增速，映衬着生产和消费结构的更加协调。

韧性好潜力足活力强“无论是从宏观经济基本面，还是从企业抗风险能力来看，中国经济应对外部冲击的能力在不断增强。”刘爱华说。一是韧性好。我国经济已经拥有比较完备的产业体系、比较完善的基础设施。从劳动力或者人才、人力储备看，我国拥有将近9亿劳动年龄人口，而且其中有1.7亿是受过高等教育或者职业教育的高素质人才。物质基础加上人才基础，为经济持续平稳健康发展奠定了坚实基础。从2015年底开始的供给侧结构性改革，促进了供给领域的质量变革、动力变革、效率变革，为未来经济高质量发展提供了持久不断的动力。

根据乘联会公布的数据，2017年进入汽车进口量排名前十的品牌分别是：宝马、奔驰、雷克萨斯、丰田、保时捷、路虎、林肯、大众、奥迪以及MINI品牌。2017年排名前十这些品牌的进口量之和占当年乘用车进口总量的比重高达78.18%，2017年全年进口汽车为121.6万辆，仅为2017年中国汽车销量的0.04%。

值得一提的是，在18家营收超过百亿元的上市公司中，有2家企业进入“千亿元俱乐部”。河钢股份以1214.95亿元领衔河北省上市公司营收榜；华夏幸福以1050.10亿元营收位居第二位，紧随其后的长城汽车以951.08亿元的营收距“千亿元大关”一步之遥。