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IPO盛宴的“炎症”，至今依然潜伏在各个市场领域，比如一度被转板IPO所刺激的新三板。2016年底，新三板挂牌企业开始了一轮轰轰烈烈冲击IPO的大潮，与之一同诞生的是新三板市场IPO集邮投资策略。至于IPO集邮投资策略就是指新三板投资机构或投资者通过二级市场或定增批量买入拟IPO企业的股票。

A股处在第五次大底的磨底期，估值底已出现，等待转机信号。中期视角看市场处于第五轮周期底部，A股经历了五轮牛熊周期，目前估值水平已经与前几次市场底部相似。从形态看，这次从上证综指2638点以来圆弧筑底阶段，背景更像02/01-05/06，即宏微观基本面趋稳、资金面偏紧，港股较A股对基本面反应更强，当时A股盘整磨底，港股走牛，最近一轮也是国内经济基本面趋稳、盈利改善背景下港股呈现牛市。未来磨底期右侧的信号等待两个因素明朗：第一，盈利回落幅度到底多大。本轮盈利筑底特征也类似2002-05年期间，即W型筑底，这轮盈利改善左侧底回升始于2016年二季度，现在是二次探底回落过程中，预计右侧底在2019年二、三季度，右侧底高于左侧，预计净利同比低点10%左右，ROE低点9.5%~10%。这一点市场有分歧，19年4月年报和季报数据有望给出更明确证据。第二，资金面转折需等去杠杆出现拐点。杠杆的症结在于地方隐性债务，总量看我国杠杆率256%不算高，但结构性问题显著，非金融企业部门杠杆率160%明显偏高，这里包括地方融资平台等地方隐性债务，这些债务的解决方案落实才是去杠杆的拐点，届时资金面将迎来转折，M2增速有望回归到名义GDP之上。中期而言，基本面和资金面的变化仍需要时间，中期磨底格局不变，整体操作上行稳致远。

这时，全体客舱乘务人员会高声大喊：“低下头，全身用力！Head Down，Brace！”（各公司叫法不同，选取比较常见的）而这声口令将一直喊，一直持续到飞机完全停稳，我们对于这个口令的要求是要声嘶力竭还要吐字清楚，必须让客舱每一名旅客都能听见而且要一直持续的喊下去，好让旅客能够一直保持那个全身用力的动作。

在华量产，看起来临门一脚的事情，真正实现起来其实并没有那么简单。就在上海超级工厂建设过程中，特斯拉中国区高管变动频繁、内部员工大量流失、接连多次价格调整导致老用户不满等本土化问题，都在考验着这个初来乍到的外来者。更何况，即使开场顺利，也并不意味着特斯拉的中国之旅一定畅通无阻。

据哈尔滨银行客服人员介绍，惠财通收单业务是哈尔滨银行委托第三方支付服务商代收商户的交易款项，由该行将上述交易款项清分至商户绑定的借记卡业务。此次暂停交易是对惠财通收款码进行全新升级，“目前只有提示客户更换码牌工作，对于合作机构是否更换、后续开展情况没有更详细的信息”。不过，哈尔滨银行另一支行工作人员指出，“整个惠财通业务都交给银联商务了，商户若想办理该业务，可先在该支行开户，然后通过我们联系银联商务，再对接开通该业务”。

面对中洲控股大股东1.09亿元的增持，市场并不买账。5月8日当日大跌4.18%，盘中一度跌至6.02%，成交量752万股，创一年以来新高，5月9日再次下跌4.17%，成交747万股。深交所披露的大宗交易数据显示，5月7日和8日，中洲控股股票共进行5项大宗交易，成交1737万股，成交金额2.76亿元。卖方皆为中信证券股份有限公司深圳科技园科苑路证券营业部，买方中除了公司大股东所在的营业部以外，其余四家分属不同的券商营业部。